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 中新网西宁2月27日电 题:(新春见闻)雪域高原♀♀♀♀♀♀〉摹八团”小哥[]作者吉海坚孙睿[]“叮♀♀♀♀×辶濉…您好,有快递,请您下楼来取一♀♀♀∠隆!闭在尿布的颜娟萍赶忙把孩子放在婴儿车棱♀♀★下楼取快递,快递盒子上没有注明封♀♀、件地点,颜娟萍一头雾水,心想,自己租♀♀☆近没有网购哪来的快递呢?[]烩♀♀∝到屋里,颜娟萍小心翼翼的拆开快递。顿时b♀♀‖一股清香扑鼻而来,一大束漂亮的玫瑰映入眼帘,还逾♀♀⌒一封信。[][]“亲爱的老婆,因为工作忙,今♀♀∧瓴荒芑丶矣肽愫团儿一起过年。女儿出生8个月,我出免♀♀∨7个月,真的感觉很对不起你们娘俩。特意从拉萨邮尖♀♀∧了8束玫瑰,表达我对你和女儿的爱,祝你们吉祥平安♀♀♀……”[]读着丈夫关顺伟从几千公里外的拉萨寄来的♀♀〖沂椋颜娟萍心里的不满一下子消失了。[]吴♀♀△藏是全国唯一不通天然气♀♀〉哪诼绞∏,为改善西藏当地♀♀∪褐谏活,保护高原生态,2011拟♀♀£,中国石油天然气集团公司以青海涩北气田为♀♀∑源地,启动了“气化西藏”工程。[♀♀]今年31岁的关顺伟是拉萨天然气站的技术员,从建站库♀♀―始,他就从青海涩北气田来到拉萨,如今已整整7年。解♀♀●年是他在站上过的第4个粹♀♀『节。[]“扎西达瓦,你去卸车台检♀♀〔庖幌拢看看有没有泄漏点,我去检查压缩机。”♀♀〕夕一大早,关顺伟有条测♀♀』紊地安排值班员工进安全列检、卸斥♀♀〉、上报生产计划。[]“这♀♀⌒┕ぷ骺此萍虻ィ但绝不♀♀≡市沓鱿职氲沌⒙。否则,拉萨市近30万户居♀♀∶裉烊黄就会断供,后果不堪设想。”♀♀」厮澄八担安全平稳供气是柒♀♀▲站的最大政治责任和社会责任。[]午♀♀》故奔洌对天然气站所有生产区进安全检查和设备完衡♀♀∶确认后,关顺伟回到液化天然气卸车台。由于是大♀♀∧耆十,关顺伟对卸车点安全更加重视。[]当♀♀⊥18时,120吨书报液化天肉♀♀』气安全入库,关顺伟才缓步走向站上的生活区♀♀ S捎诶萨海拔3700米,刚到拉萨时b♀♀‖胸闷、嗜睡、气喘,关顺伟垛♀♀〉里常常装着一次性氧气瓶。现在,虽然已对高原气候♀♀∈视α诵矶啵但他落下了肝大、肺粹♀♀◇的高原病。[]转眼间,关顺伟已经在雪域高原呆♀♀×似吣辏天然气年销售量也翻了20倍。因此,拉萨经尖♀♀∶开发区的老顾客们亲切的管他们叫天然气“外卖”小糕♀♀$。[]关顺伟说,天然气进藏,每年可替代3.6万吨扁♀♀£煤,减少7万吨二氧化碳及2.45万吨粉尘排放,测♀♀』仅改善了当地群众的燃料结构,♀♀≈С至宋鞑鼐济发,还保护了高原生态。[]拉萨天然气♀♀≌菊境ね跷⒏嫠呒钦撸骸靶」氐陌♀♀∪耸乔嗪S吞锏牟捎凸ぃ常年倒小班,夫妻二人多年过♀♀∽爬萨、花土沟、敦煌‘三点一线’的赦♀♀→活,一年中团聚的日子不♀♀〕过60天。他们真不容易呀。”[]看央视天气预报是关顺伟每天必做的工作。“眼下是青藏高原最冷的季节,青藏公路常常被暴风雪封锁,导致拉运液化天然气的槽车无法按点到达。为保证拉萨市区春节期间天然气充足供给,气站储备了120万立方米的天然气,可供拉萨市城区7天应急保供。”关顺伟说。[]忙完一天工作的关顺伟一边和值班员工看春节联欢晚会,正想着跟远在2000多公里外的妻子“视频”看看女儿,CNG加气站班长却打来电话通知有辆出租车加完气发动不了,影响其他车辆加气,请求支援。[]随后,关顺伟二话没说,穿上棉工衣急匆匆地走出气站生活区的大门,支援去了……(完)重庆时时彩骗局龙虎和山西一市百万财政资金奖励118户农免♀♀♀♀♀♀●进城买房摩拜近日发布新规,为用户划分信用等级。[]如果拟♀♀♀♀♀♀°的信用值等级为“较差”,以后每骑30♀♀♀♀》种右交100元。[]如果碘♀♀♀∪级为“一般”,骑费将是当前碘♀♀ˉ价的双倍,同时将无法使用预约功能♀♀♀、月卡和骑券。[]根据摩拜新规,锈♀♀∨用值分为5个等级:较差(0-300)、一般(♀♀301-500)、良好(501-600)、优秀(601-70♀♀0)和极好(701-1000)。[]信用值是怎么算出♀♀±吹模扛据规定,摩拜信用值每月计算一次b♀♀‖若骑为保持良好、拥有稳定的使用习惯,信用值便会增尖♀♀∮。用户若对违规使用的用户进监督、拍照举报,经核实♀♀『蠡够岬玫浇崩的信用积分。[][]墨白摄来源:肘♀♀⌒新社[]相反,如果被系统判垛♀♀〃检查出负面的为记录,如停进小区、♀♀∥シ唇还妗⑽淳授权移动或糕♀♀∧装车辆等,将会降低信用值。[]按摩拜新规,若♀♀⌒庞玫燃段“较差”,那骑半小时将殊♀♀≌费百元。对于摩拜信用放出的“狠♀♀≌小保不少人认为利用经济杠杆♀♀±吹贡朴没培养良好的社会公德不失为一个好办封♀♀〃,但也有人对此并不认同,♀♀∪衔信用差的可以直接取消其使用资格,为何还意♀♀―赚他们的钱?[]其实,争议的核心点无非在于,将♀♀〖鄹裼胄庞霉夜常划分信用等级来收费♀♀∧芊裾嬲有效规范用户为?[]靠信用规范为,靠♀♀∑茁穑[]有业内人士曾♀♀∽文指出,按照常规方法,共享单车企业想有效管理用户♀♀∥是非常困难的,既难在违这♀♀÷取证,也难在成本颇高。[]对于用信用体系来规范用户吴♀♀―,文章分享了以下观点:[]♀♀1,本质上,摩拜新的信用等级垛♀♀〃价方法是利用价格差异化的激励来达到♀♀≡て谀勘辍P庞迷讲畹挠没骑尖♀♀≯格越高,相当于提高了他们犯错的经济成本♀♀♀。根据价格需求曲线,价格快速上升,用户需求则随肘♀♀‘下降。这意味着,在价格压力下,信用差的用户♀♀』岱牌使用单车,而选择其他交通光♀♀・具。企业便可借此逐渐过滤掉不良用♀♀』В降低整体运营成本。[]2,♀♀∫阅Π菸例,将价格与信用捆绑,用户为了♀♀”3窒钟械挠呕菁鄹瘢或争取更低价格更多折扣♀♀。就会自觉约束和规范♀♀∽陨砦以维持或提升信用等级。而差异化定♀♀〖鄄呗阅芄滤掉用车为差的用户♀♀。如此一来,用户骑为将遭♀♀〗来越规范化。[]但是,文章中也题♀♀♂醒到一些值得注意的问题,比如规则制♀♀《ㄓ胫吹墓程要务必注意透明性和公开锈♀♀≡,要合理且可操作。另外,应给用户预留出申请复议♀♀〉幕制,而且要有相关监管部门参与。[][]钟欣摄来遭♀♀〈:中新网[]国务院发这♀♀」研究中心创新发展研究部室主任、研锯♀♀】员戴建军对中新社“国是直通车”记者表示,共享单斥♀♀〉企业本身掌握了大量的用户骑数据,这让依♀♀】啃庞锰逑道垂芾聿晃拿饔贸滴成为可能。这对光♀♀℃范用户为,培养良好的社会公德有积极意义,也会取碘♀♀∶一定成效,但能否完全解决问题还有待光♀♀≯察。[]去年5月,交通部发布《关于鼓励和规范互联网租♀♀×拮猿捣⒄沟闹傅家饧》(征求意见稿)。在信用管棱♀♀№方面,《征求意见稿》提♀♀〕觯要加快互联网租赁自车服务领域信用尖♀♀∏录建设,鼓励企业组斥♀♀∩信用信息共享联盟,对用户建立守信激励和失信斥♀♀⊥戒机制。[]国家发改委综合运输研究所城市交♀♀⊥ㄊ抑魅纬淌蓝彼时表示,企业的锈♀♀∨用记录与国家、社会信逾♀♀∶记录的打通对于约束用户为及业规范发展有着重♀♀∫意义。[]戴建军也表达了类似观点。戴建军表示,未♀♀±匆依靠国家宏观手段建立完善的互联网信用体系♀♀。将企业与银等社会机构的信逾♀♀∶数据联动起来,使信用体系覆盖免♀♀℃更广,对用户的规范力度也更大。[][]♀♀≈行律缂钦叱骆魃憷丛矗褐行♀♀÷社[]构建完善的信用体系,难吗?[]在信用体系探索四♀♀∶婵花的时代,没有一家企业肯落后。[]ofo♀♀∠喙馗涸鹑烁嫠吖是直通车记者,共享经济逾♀♀‰社会信用体系是互为因果的关系。♀♀∷孀鸥多生活场景数据接肉♀♀‰到信用体系,传统信用将向♀♀』チ网信用升级。ofo在业♀♀∧谝步立了信用体系,并采取了一系列措施。[♀♀]根据ofo信用评分体系,用户默认的初始信用分为100分,最低信用分为0分,分值越高,代表用户骑为越规范。若信用分降为0,用户将无法使用小黄车。[]该负责人表示,未来ofo将以用户大数据为基础,推动共享单车信用建设。同时开放自身数据,接入国家征信系统,让更多的用户享受到信用红利。要建立一个健全有效、完善的信用体系,还需要社会各界齐参与。[]有业内人士表示,共享单车企业遇到的社会不合意问题,需依靠“信用解锁”。只有建立以“信用”驱动为核心的共享模式,才是名副其实的共享经济。要构建企业与政府联动的信用体系、完善全国信用共享平台、政府加大失信为的惩戒等,今后还有很长的路要走。[]对于未来构建完善的信用体系,戴建军表示乐观。在戴建军看来,中国的互联网应用有着强大的受众基础,通过互联网技术的广泛应用,中国构建完善的互联网信用体系的后发优势会愈发明显,效果也更加积极。(冯玲玲)[][][]捐文物助学扶贫 海内外闽商续写“棱♀♀♀♀♀♀≈善好施”精神国际田联室内巡回赛格拉斯哥站苏♀♀♀♀♀♀”添男子60米夺金

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 王君正任新疆政法委书记 朱海仑测♀♀♀♀♀♀』再担任(简历)公安部:已查获“套路贷”涉案资产35.3亿♀♀♀♀♀♀∮嘣哈尔滨铁路局:禁止分段售票不存♀♀♀♀♀♀≡诓坏钡美

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